• Home
  • Portada
  • Tránsito en estrecho de Ormuz se transforma en un “sistema de doble corredor”
Portada

Tránsito en estrecho de Ormuz se transforma en un “sistema de doble corredor”

Email :2
Un incendio se produce en un buque de carga tailandés tras ser atacado en el estrecho de Ormuz el 11 de marzo de 2026. (Xinhua/Armada Real Tailandesa)  

Muestra análisis marítimo

LONDRES, (Xinhua) — El tránsito marítimo a través del estrecho de Ormuz se ha transformado en un “sistema de doble corredor”, al combinar una ruta norte controlada por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) de Irán y un nuevo corredor sur recién establecido a lo largo de la costa de Omán, según una empresa de análisis marítimo radicada en Londres.

De acuerdo con un reporte publicado el domingo por Windward, un total de 11 embarcaciones transitaron por el estrecho ese mismo día, incluyendo tres movimientos entrantes y ocho salientes. Todas las embarcaciones entrantes fueron buques petroleros, mientras que el tráfico saliente incluía tanto buques petroleros como de carga.

Los flujos de salida fueron divididos entre las dos rutas. Cinco embarcaciones transitaron a través del corredor norte ubicado cerca de la isla de Larak, que aún está bajo el control del CGRI, mientras que tres embarcaciones usaron el corredor sur a lo largo de la costa de Omán.

El reporte señala que la ruta norte sigue siendo operada bajo el control del CGRI centrado alrededor de la isla de Larak. Mientras tanto, el establecimiento del corredor sur permite a las embarcaciones transitar fuera de la zona de control original.

Datos muestran que el corredor sur comenzó a operar el 2 de abril, cuando tres embarcaciones, a saber, dos petroleros de gran tamaño y un buque de gas natural licuado (GNL), usaron la ruta. Esto representó el primer tránsito de GNL a través del estrecho desde el inicio de las hostilidades.

Del 3 al 5 de abril, el número de embarcaciones que usaron el corredor sur se ubicó en dos, cuatro y tres, respectivamente. El reporte añade que el ritmo de los acontecimientos indica un cambio rápido desde un uso inicial limitado a operaciones coordinadas de varias embarcaciones.

El estrecho de Ormuz, un punto clave para el transporte energético global, ha sido escenario de un drástico declive en el tránsito de embarcaciones luego de las acciones militares a gran escala lanzadas por Estados Unidos e Israel el 28 de febrero, y de los posteriores ataques en represalia por parte de Irán.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts